壓縮機制冷中潤滑油量的分析

　　一般情況下，對于一套全新的壓縮機制冷系統來說，壓縮機加注潤滑油量應偏高些，約為330-350ml，如果制冷系統沒有全部更新，而僅是換了一臺壓縮機，則加注潤滑油量可減少25ml。還應注意的是加注好潤滑油的壓縮機，不可隨意轉動電磁離合器吸盤，以防止冷凍潤滑油竄入汽缸內，從而被壓入制冷系統中。

　　安裝壓縮機時，要注意安裝位置，即要使帶輪槽與發(fā)動機相應的帶輪槽平行，否則會加劇“V”形帶的磨損。制冷系統裝完后，必須對制冷系統進行檢漏。壓縮機尾部有高、低壓兩個頭，接頭內均有氣門芯。它們分別與壓縮機的高、低壓腔和制冷系統的高、低壓部分相通。檢漏時需要將高壓的氮氣接到用檢漏儀進行仔細檢查。

　　由于飽和壓力在室溫時比較低（0.5-0.65MPa），所以應先補充部分后再充氮，使壓力達到1.5-2.0Pa，這樣便于檢漏。

　　另外，壓縮機油封和橡膠軟管部分允許有輕微的泄漏，但其它部分不得有任何泄漏。檢漏時，必須在空氣流通的地方進行，防止人員中毒（因為揮發(fā)的制冷劑有毒），稱壓試驗檢漏合格后應進行制冷系統的穩(wěn)壓試驗。抽出制冷系統內的空氣、水分，以提高整個制冷系統的純凈度。對系統的密封性要求是：制冷系統壓力應穩(wěn)定在0.0960-0.0987MPa范圍之內，抽真空的時間不得少于20min。